Recientemente, los precios del mercado interno de bobinas laminadas en frío y en caliente suben y bajan, con frecuentes sacudidas, los comerciantes de acero son básicamente cautelosos sobre el mercado tras el mercado". El 31 de mayo, Li Zhongshuang, gerente general de Shanghai Ruikun Metal Materials Co., Ltd. dijo en una entrevista con un periodista de China Metallurgical News que se espera que los precios del mercado de bobinas laminadas en frío y en caliente experimenten una pequeña oscilación en el corto plazo.
Según Li Zhongshuang, recientemente el precio de la bobina laminada en caliente en el mercado de Shanghai aumentó significativamente, mientras que los precios de la bobina laminada en frío cayeron ligeramente. Desde la situación comercial, los comerciantes de acero generalmente sienten malas ventas, las transacciones se concentran principalmente en recursos de bajo precio, dificultades de envío de recursos de alto precio, los usuarios finales son más cautelosos en las compras.
Para la situación posterior del mercado de bobinas laminadas en frío y en caliente, Li Zhongshuang cree que, en el corto plazo, el mercado de bobinas laminadas en frío y en caliente mantendrá la tendencia operativa actual y seguirá oscilando, pero la amplitud de la oscilación no será demasiado grande.
Desde el punto de vista de la demanda, la reciente situación débil de la demanda de acero no ha cambiado significativamente. Las condiciones de producción y venta de automóviles, electrodomésticos y otras manufacturas no han mejorado significativamente, la producción y las ventas continúan disminuyendo. Según estimaciones de la asociación de información del mercado de turismos, en mayo las ventas minoristas nacionales de turismos en sentido estricto ascendieron a alrededor de 1,65 millones de unidades, un descenso interanual del 5,3%. Anteriormente, el Ministerio de Comercio, el Ministerio de Finanzas y otros siete departamentos emitieron conjuntamente las "Reglas de implementación del subsidio de intercambio de automóviles" para aclarar la política de subsidio de capital de intercambio de automóviles. Desde el 1 de mayo, las localidades también han comenzado a intensificar la implementación de la política nacional de desguace y renovación, el desguace y renovación de las reglas de las localidades es básicamente la misma que el estándar nacional, parte de las provincias, como Guangdong, Guangxi, Hunan, etc., en los subsidios nacionales. Algunas provincias, como Guangdong, Guangxi y Hunan, ofrecen subsidios de reemplazo además de los subsidios nacionales de desguace y renovación para impulsar aún más el mercado del automóvil. Sin embargo, el impacto de la política aún no se ha materializado porque lleva tiempo comprar un coche nuevo procedente del desguace. Li Zhongshuang dijo que la recuperación del mercado del automóvil es débil, la intensidad de la demanda de bobinas laminadas en frío y en caliente también se ha debilitado, lo que respalda el aumento de los precios del acero no es suficiente energía.
Desde el punto de vista de la oferta, la oferta reciente del mercado sigue siendo sólida. Las empresas siderúrgicas para limitar la producción, el efecto de control de la producción no es evidente, la producción para mantener la tendencia de crecimiento. Los datos de la Asociación de la Industria del Hierro y el Acero de China muestran que a mediados de mayo, las estadísticas clave de las empresas siderúrgicas produjeron un total de 22,0922 millones de toneladas de acero bruto, 19,77868 millones de toneladas de arrabio y 21,207 millones de toneladas de acero. Entre ellos, la producción media diaria de acero bruto alcanzó las 2.209.200 toneladas, un aumento intermensual del 0,81%.
Al mismo tiempo, con el aumento de la oferta, el inventario social de bobinas laminadas en frío y en caliente también siguió creciendo. Según las estadísticas, al 24 de mayo, en las 29 ciudades clave del país en el inventario social de acero, el inventario de bobinas laminadas en caliente de 2,850,8 millones de toneladas, un aumento del 0,63%, crecimiento interanual del 10,02%; inventario de bobinas laminadas en frío de 1,4874 millones de toneladas, un aumento del 3,27% interanual, un aumento del 25,36%. Se puede ver que la presión actual de suministro de bobinas laminadas en frío y en caliente y la presión de inventario aún no es pequeña.
Desde el punto de vista de los costos, recientemente los precios del mineral de hierro, el coque, la chatarra y otros combustibles de acero en bruto fluctuaron. Al 24 de mayo, el puerto de Shandong Qingdao con una oferta de polvo de PB del 61,5% de 886 yuanes por tonelada, un aumento de 5 yuanes por tonelada, sigue en una posición más alta; coque una nueva ronda de reducciones de precios aterrizó, la tasa de reducción de 100 yuanes / tonelada a 110 yuanes / tonelada; Los precios de mercado de la chatarra de acero son fuertes, subiendo de 30 yuanes por tonelada a 60 yuanes por tonelada. Li Zhongshuang dijo que los precios actuales del combustible crudo de acero todavía están en un nivel alto, la presión sobre los costos de producción de las empresas siderúrgicas no se ha reducido, por lo tanto, la determinación del precio en fábrica del acero es básicamente para respaldar el precio principal. Algunas grandes empresas siderúrgicas aumentarán en junio el precio base de las bobinas laminadas en caliente en 50 yuanes por tonelada, lo que también, en cierta medida, para frenar el frío tardío, los precios del mercado de bobinas laminadas en caliente cayeron bruscamente.
Li Zhongshuang dijo que, en general, el actual mercado de bobinas laminadas en frío y en caliente presenta una situación de "oferta fuerte y demanda débil" que en el corto plazo es difícil de cambiar, los precios del mercado de bobinas laminadas en frío y en caliente seguirán estando dominados por pequeñas oscilaciones.
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