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El ambicioso plan de descarbonización de British Steel obtiene luz verde

06 06, 2024

British Steel's Ambitious Decarbonization Plan Gets the Green Light


En un anuncio del 2 de abril, el líder de la industria siderúrgica, British Steel, declaró que Redcar y el Ayuntamiento de Cleveland aprobaron recientemente nuevos equipos tras una consulta detallada sobre su proyecto de descarbonización. British Steel anunció originalmente sus planes para reemplazar los hornos de Scunthorpe y Teesside en septiembre bajo planes que permitirían a la siderúrgica reducir sus emisiones de carbono hasta en un 70%.


"Se están llevando a cabo importantes trabajos de preparación, incluidos estudios medioambientales y técnicos, y selección de equipos, para garantizar que las ambiciosas propuestas de la empresa puedan entregarse lo antes posible mientras continúan las conversaciones con el gobierno del Reino Unido", señaló la empresa.


Sin embargo, la empresa no indicó qué tipo de capacidad tendría el EAF previsto ni cuándo debería comenzar provisionalmente el trabajo. "Es importante que transformemos nuestro negocio lo antes posible para asegurar un futuro sostenible para British Steel", dijo un portavoz de British Steel a MetalMiner.


La decisión significa cambios importantes para la industria siderúrgica del Reino Unido


Teesside se encuentra en la zona del mismo nombre en el noreste de Inglaterra, en el Mar del Norte. El sitio tenía un alto horno que podía producir 3,7 millones de toneladas métricas de arrabio y tres BOF de 260 toneladas métricas capaces de verter 3,9 millones de toneladas métricas de acero bruto al año. Sin embargo, ese equipo detuvo toda la producción de acero en 2015.


British Steel's Ambitious Decarbonization Plan Gets the Green Light


Más abajo, Teesside puede laminar perfiles pesados para la industria de la construcción. Al parecer, la planta recibe palanquillas de la planta de Scunthorpe, que fabrica palanquillas además de planchón. Scunthorpe también lamina perfiles, alambrón y rieles.


El grupo chino Jingye adquirió la empresa de Greybull Capital, con sede en Londres, en 2020 y la rebautizó como British Steel como condición para su compra. Greybull, que se centra en inversiones en condiciones difíciles, adquirió originalmente los activos de Tata Steel Europe en 2016.


British Steel gana un contrato ferroviario


También en abril, British Steel ganó un importante contrato para suministrar 9.500 toneladas métricas de ferrocarril para la Línea Verde de Egipto, que irá desde el Mar Rojo hasta el Mar Mediterráneo.


British Steel's Ambitious Decarbonization Plan Gets the Green Light


"La red tiene 660 kilómetros de longitud y transportará trenes, tanto de pasajeros como de mercancías, hasta una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora (155 millas por hora), y British Steel se encuentra entre varios proveedores clave que proporcionarán ferrocarriles al proyecto. suministrado es 60E1 en calidad R260, cada uno con 18 metros de longitud", señaló British Steel en su anuncio del 2 de abril.


Según un artículo de septiembre de 2021 del semanario alemán Der Spiegel, la fecha tentativa de finalización del proyecto es 2027.

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